[284] LO SCIOPERO AL PONTE DELLA FRACANZANA
A cavallo tra il ‘600 e il ‘700 i marchesi Malaspina si distinsero a Montebello per la loro perizia e competenza nel dirigere e presiedere alcuni lavori di pubblica utilità.
In particolare il loro intervento fu richiesto dalle autorità di Vicenza quando il torrente Chiampo provocò un eccessivo e pericoloso accumulo di ghiaia sotto il ponte della Fracanzana (ponte Novo). Per evitare guai maggiori, già da tempo le autorità vicentine avevano approvato l’innalzamento del ponte di 4 piedi, ossia metri 1,40, ma di riflesso questa modifica avrebbe comportato la contemporanea elevazione delle rampe o “pontare” di accesso al manufatto medesimo.
Quindi, in virtù della passata maestria e competenza dimostrate il marchese Gio.Carlo Malaspina fu incaricato di sovraintendere ai lavori con un occhio di riguardo alla “pontara”, (o discesa) verso Verona.
Si era già nella seconda metà del mese di giugno 1712 ed il marchese si dovette scontrare con una difficile realtà: mancavano gli operai e i mezzi agricoli di trasporto necessari per l’escavazione della ghiaia dal torrente Chiampo poiché si era nella stagione della raccolta soprattutto del frumento. A onor del vero il marchese aveva preventivamente informato le autorità vicentine che questo periodo era sì adatto all’estrazione delle ghiaia, complice la siccità estiva, ma era altrettanto idoneo e necessario alla raccolta dei “grani” ed al taglio dei fieni.
Ecco allora la spiegata la causa di questa forma di sciopero ed astensione dal lavoro che aveva portato gli operai ad incrociare le braccia contro la costruzione della rampa del ponte. Ma il Capitanio di Vicenza, Sebastiano Foscari, non volle sentire le ragioni dei montebellani e ordinò al marchese Malaspina di far progredire i lavori sotto pena di 500 Ducati.
Pertanto al marchese Gio.Carlo Malaspina non restò altro che far la voce grossa e minacciare gli addetti ai lavori scatenando proteste e lamentele con la contemporanea astensione della maggioranza delle maestranze.
Finalmente, grazie all’intercessione di chissà quale santo, il Capitanio di Vicenza raccolse le suppliche dei poveri operai e contadini impiegati nella costruzione della “pontara” e così scrisse al marchese Malaspina:
“L’Eccellentissimo Signor Capitano, così umilmente supplicato per parte delli poveri abitanti delle Comunità di Montebello, Montorso e Zermeghedo, obbligati nella presente stagione ad accudire agli interventi della campagna per la raccolta de’ formenti, fave e fieni come per la semina de’ minuti (cereali minori n.d.r.) e attesa avea la penuria delle boarie (animali bovini – n.d.r) stante la mortalità passata (la peste bovina del settembre 1711 provocò la morte nel vicentino di circa 14.000 capi di bestiame – n.d.r.) ha ordinato et espressamente commesso che il mandato rilasciato da Sua Eccellenza al signor Marchese Gio. Carlo Malaspina li giorni passati per causa della facitura della pontara al ponte della Fracanzana non possa astringere (costringere – n.d.r) alcuni abitanti ad andare né personalmente né con boarie al lavoro di detta pontara e condotta di legnami e sassi dovenndo essi attendere ai propri interessi tanto necessari nella presente stagione.” Dovendo altresì il signor marchese Gio.Carlo Malaspina far immediatamente accomodar li ponti sopra la Strada di Fara acciocchè possino liberamente passare corrieri e passeggeri e poi a tempo più proprio trovar gente e boarie senza violenza per adattare la pontara della Fracanzana.”
Questi ordini furono però ignorati dal marchese Malaspina che invece proseguì nella sua condotta coercitiva nei confronti degli abitanti del Vicariato di Montebello. Questi ultimi furono allora costretti a rivolgersi alle più alte autorità di Venezia ottenendo l’auspicato risultato che il nobile Leonardo Diedo informò, seccato, il Capitanio di Vicenza del deprecabile comportamento del marchese Gio.Carlo Malaspina.
Questa difficile situazione ebbe naturalmente il suo epilogo allorchè il 6 luglio, finiti i raccolti nei campi, i lavori ripresero regolarmente, con buona pace di tutti, per essere definitivamente portati a termine il 6 agosto seguente.
Per l’occasione il marchese Malaspina non perse tempo e si premurò di inviare un suo agente a Vicenza a umiliarsi a Vostra Illustrissima et esibir il conto di tutte le fatture e spese comandate et oggi terminate.
Il nobile fu regolarmente e puntualmente pagato.
OTTORINO GIANESATO
Immagine: Il ponte della Fracanzana, o Ponte Novo, dopo una recente piena del torrente Chiampo (foto Umberto Ravagnani, 2004).
Umberto Ravagnani
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