LA ZANZEGA

[217] LA ZANZEGA
LINO TIMILLERO
CONISTON – Nuovo Galles del Sud (AUSTRALIA)


Il nostro compaesano LINO TIMILLERO, emigrato in Australia nel 1967, ci ha inviato un nuovo articolo, un intreccio tra le sue esperienze in quel remoto Continente e i ricordi della sua gioventΓΉ passata a Montebello:

Β«Β β€˜Sendo tanti ani ca son via dal me paese, calche volta, me dimando: β€œma come gheto fato? Sito stΓ  fortunΓ  a inamorarte suito de na bela tosa?” Xe vero! Cuela xe stΓ  la me fortuna! Laoravo e no me vignea de pensare al paese, ai parenti, no! Ghe jera solo che ela!Β  E la gavea le tre B: Bela, Brava e Bona!!! E β€˜ncora β€˜desso la me juta senpre, anca cuando ca no me lo meritaria! Son β€˜ndΓ  coi me ricordi, a chel jorno ca jero partio e me gΓ² inacorto ca jero drioΒ  pensare a come cal jera el me paese zincuanta ani fΓ . I gavea scominziΓ  a far sΓΉ case soto al Castelo, so la tera β€˜ndove ca laorava me popΓ , a starghe drio a le visele. E vignea fora on vin bon, de cuel da inbotijare!
Desso, tute case! Ma β€˜lora, co i fasea sΓΉ la casa e i rivava al cuerto, i muradori, i metea sΓΉ la frasca, ligΓ  sol palo pΓ¬ alto de la inpalcadura, e volea dire ca jera ora de fare la Zanzega! ChissΓ  se la usansa la xe β€˜ncora cussΓ¬?! CuΓ  in Australia, el β€˜nostro Tony’, cal xe rivΓ  a Port Kembla on bel toco prima de mi, el se gΓ  tegnesto ben inamente la zanzega! Cuaranta ani fa, al Work-Shop de la E.P.T. (Electric Power Transmission) i gavea da fare el primo vagon par portare el carbon da le miniere al porto. L’Inpresa la gavea ciapΓ  el contrato dal Governo, 150 β€˜Coal Wagons’!!! PodΓ¬ imaginarve come ca i jera contenti i operai!!! LΓΉ, Tony, sendo un de cuei cal savea fare el so mestiere, el jera stΓ  messo suito a vardare i disegni e a darghe vanti co le parte pΓ¬ difisili. El primo vagon, el saria stΓ  come el Canpion, e el saria stΓ  visto da tuta la jente inportante!Β  Ingiagneri, Manageri, e parfin el β€˜Transport Minister’!!! Co se trovemo co Tony e calche d’un altro ca laoravimo sol primo Vagon, xe cuasi da metarse a ridare. ParchΓ¨? El Manager del Work-shop, el laorava a l’E.P.T. dal prinzipio, ca vol dire dal β€˜53. El vignea da na provincia de la β€˜bassa’, da un de cuei paesi β€˜ndove ca ghe xe stΓ  el teremoto del’Irpinia. Al tenpo del teremoto, lu el jera xa cuΓ . Xe capitΓ  ca el Governo Australian, el gavea deciso de pagarghe el viajo par vignere cuΓ  a cuei teremotΓ  ca gavea parenti in Australia. I gavea da restar cuΓ  almanco du ani! PodΓ¬ imaginarve! β€˜Torno a Port Kembla, ghe xe tanta jente ca vien da un de cuei paesi. Forse ghe xe depΓ¬ de luri cuΓ  ca no al paese β€˜nte l’Irpinia. Da bravo paesan, el Manager el gavea fato vignere cuasi tuti i so parenti e conosenti e amisi de i conosenti! Tony el me vardava! Se sentia parlare β€˜sta jente: β€œZianeta cumme stΓ ? E mammetΓ  comme se truva? A va a fΓ  β€˜o shopping?”
β€œDiagolo scataron – el me disea Tony -, come se podarΓ  β€˜ndar vanti cussi? La pare la Tore de Babele!!” L’Inglese, Tony el lo parlava β€˜bastansa ben. Ma cuando ca se laorava, e anca drio man, tra β€˜Taliani se parlava (e se parla β€˜ncora β€˜desso) l’italiese. Vialtri dirΓ¬: β€œsa selo sto Italiese?”. Ve dΓ² on esenpio: Automobile = Car. Italiese = carro: β€œCuando te gheto conprΓ  el carro?”  Camion = Truck (e se dise Track), Camionzin = litlle truck. Italiese = tracheto.
E via cussi! E se mis-cia Inglese col β€˜talianΒ  e el β€˜talian col italiese. A on paesan cal vien a trovarne, ghe pare de essar chisΓ  β€˜ndove! Una de bela la gΓ² sentia a on pranso da nosse. Passa el camariere col vasoio de biceriΒ  pieniΒ  de bira. Camariere trevisan. On vicentin el ghe fa: β€œVitorio, (nome del camariere) droppeghene cuΓ  on par de biceri! E, suito, el camariere el ghe gΓ  messo xo du biceri de bira! (To drop = cascare ).
Ma se mejio ca ve conta β€˜ncora del β€˜Coal – Wagon’. Fin ca Tony el jera drio a pareciare i tochi del vagon ca dovea essar fati par primi parchΓ¨ tuto el resto vignea a tacarse lΓ , i ingianieri de la E.P.T. i gavea pareciΓ Β  le β€˜Working-station’, ca saria i difarenti posti β€˜ndove ca se dovea fare i tochi ca dopo saria sta messi tuti insieme. Cuel ca metea insieme i suporti del vagon el jera so cognΓ  del Boss. Al paese el fasea el sarto, ma a metare insieme i suporti, bastava on puchi de punti de saldadura par tegnere na dosena de tochi de fero insieme, e via ca la vaga. Dopo el saldador el gavaria saldΓ  tuto. 150 par cuatro fa siezento, col gavea finio saria stΓ  cuasi ora de β€˜ndar casa! In Irpinia!!
Tony el me disea: β€œCo finimo β€˜sto vagon bisogna ca ghe femo pagare na zena par tuti.” Dopo el ciapava el Carro Ponte e el se pareciava par metar su β€˜naltro toco sol vagon! Senza dirme gnente a mi, Tony el gavea parlΓ  col calabrese cal sabiava el fero pal vagon. Cuesto calabrese, el laorava al de lΓ  de la strada, de drio a on boscheto de piante. In meso a la sabia, parchΓ¨ poco distante ghe jera el mare. Ma la β€œsabia” cal doparava par β€œsabiare” el fero, la jera le scorie de scarti del minerale del rame. Co mancava poco par finire el primo vagon, el calabrese, finio de laorare fin ca jerimo lΓ¬ ca spetavimo de marcare el cartelin, sento cal ghe dise a Tony: β€œL’ho messo dietro la baracca del compressore”.”Va bene. Grazie.” dise Tony. E a mi: β€œTe conto tuto domatina”. La matina dopo, marco la cartela, vago a canbiarme e vedo Tony cal va xa verso el vagon. Fasso in pressia, meto la borsa del magnare so la tola de la mensa, e vago suito a vedare cossa cal xe drio fare Tony. Lo vedo cal xe drio vigner drento da na portina in fondo al capanon, strapegando na pianta!! Coro lΓ  e ghe dimando: β€œSa voto fare? Tony, dime cosa ca te vien par la testa!” β€œLa zanzega!!! Ghemo da tacar sΓΉ la frasca sol canton del vagon, prima cal riva el Boss!!” Ma co l’ocio cal gavea el Manager, pena messo el piΓ¨ fora da l’uficio, el gΓ  visto la piantaΒ  suito de colpo e in do e do cuatro el xe rivΓ  da Tony a dimandarghe cossa ca volea dire sto β€œmucchio di frasche”? Tony, furbo, el me gavea dito de star li con lu! Difati, el Boss el vardava depΓ¬ mi ca Tony, come ca fusse sta mi a tacar su la frasca! β€˜Lora Tony el gΓ  proΓ  a spiegarghe al Boss la storia de la casa, del cuerto e de la zanzega. Le robe, se vedea ca no le vignea capie come ca volea Tony. La frasca la dovea sparire! Ma no!! go dito mi!! β€œMa scherzate? Una Volta Che la Frasca È SΓΉ, Porta Molta Sfortuna aΒ  Tirarla GiΓΉ!” β€œTirarla giΓΉ significa che non si Γ¨ contenti dell’opera fatta e delle persone che la hanno fatta!” El Boss me dise: β€œA TimillΓ¨ qua nessuno Γ¨ fesso. Il vagone va bene. La gente va bene. Volete la cena? La cena ci sarΓ . Anzi, adesso che mi hai spiegato cosa vuol dire la frasca, non la toglierete finchΓ© il vagone andrΓ  via, perchΓ© voglio spiegare questa tradizione a chiunque me lo chiederà”. Come ca el Boss xe β€˜ndΓ  via, Tony el me gΓ  vardΓ  ben in facia eΒ  el me gΓ  dito: β€œGheto capio parchΓ¨ te go dito da star cuΓ ? In du se fa mucio, e ti te sΓ¨ contarla!!” Co xe sta fata la zanzega, Tony el jera sentΓ  vizin a mi e in meso, el calabrese, β€˜ncora oncΓ² gran amiso de tuti du! Β»
(Linus DownUnder – Lino Timillero, Coniston 9-5-2017)

Foto:
1) Ricostruzione di fantasia dell’episodio raccontato nell’articolo (a cura del redattore).

Umberto Ravagnani

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I TRI FRADEI DA MONTEBELO

[207] I TRI FRADEI DA MONTEBELO
Quando in Australia il dopolavoro era tirare ai conigli con il Winchester
LINO TIMILLEROCONISTON – Nuovo Galles del Sud (AUSTRALIA)


LINO TIMILLERO, emigrato in Australia nel 1967, ci allieta, questa settimana, con un nuovo articolo su Toni e Maria e altri personaggi della sua giovinezza a Montebello:

« A jerimo restΓ  che Joe (GiΓ²), el toseto de Toni e Maria el nava ala scola catolica e le suore le jera drio a pareciarlo par fare la Prima Comunione. Se ve ricordΓ¨, tanti ani fΓ , bisognava esar digiuni da mesanote par poder fare la comunion. E i preti, i se lamentava ca ghe jera poca jente che fasea la comunion: par el pΓ¬ solo che done a mesa prima. Par forsa! Dopo le podea β€˜ndar casa a magnare! Cuei ca gavea da laorare da la matina a la sera, come gavariseli fato a esare dijuni da mesanote. I jera xΓ  slangorji parchΓ¨, da magnare, no xe ca ghin fusse stΓ  tanto. Eco ca le suore le gavea anca da spiegarghe ai toseti e ale tosete ca no se podea magnare prima de far la comunion. Come se no fusse xΓ  difisile insegnarghe che la particula la diventava el corpo e el sangue de GesΓΉ! I tri fradei da Montebelo e Gioanin, i se la contava, dopo β€˜ver finio de laorare par la E.P.T. (Electric Power Trasmission) tuta la jornata de cuΓ  e de lΓ  β€˜nte i posti β€˜ndove ca i li portava rento a la β€˜Steelwork’. Un dei tri fradei el gΓ  scomiziΓ  a contarghe a Gioanin ca i gavea cuasi finio de fare la strada nova. β€œCuale strada nova?” ghe gΓ  dimandΓ  Gioanin! β€œI gΓ  fato β€˜na strada nova de fianco al monumento: la vΓ  sΓΉ e la sboca β€˜nte la via Borgoleco, cuasi davanti a la casa β€˜ndove ca stava Belini. Te ricordito β€˜ndove ca ghe jera cuei dΓΉ portoni grandi, co le inferiΓ  cussΓ¬ alte? Da β€˜na parte te β€˜ndavi in corte da Belini, e da che l’altra te β€˜ndavi β€˜rento ala Vila. β€˜Desso i ga sverto tuto! On porton, co solo i pilastri, i lo ga portΓ  dove ca xe i giardineti vizin a la ciesa, e chel’altro, pilastri e inferiΓ , el xe stΓ  messo β€˜nsieme sol de drio de la vecia casa del fasio, dove ca β€˜deso xe paron Zonin. β€˜Ndove ca ghe jera el parco de la vila, ghe sarΓ  tute strade e tante case nove. El Comune el ga conprΓ  la tera dal Moro Fiasca e adeso el vendarΓ  la tera a tochi a cuei ca vol conprare par farse sΓΉ la casa”.
Dopo cuatro setimane, i tri fradei ga dovesto partire parchΓ¨ jera rivΓ  la nave ca portava el fero par far sΓΉ i tralici ca ghe ocoreva ala centrale eletrica. SΓΉ a Bayswater el governo el gavea dΓ  ordene de far sΓΉ β€˜na grande centrale eletrica a carbon, e bisognava pareciare tralici e pali par portar la corente dapartuto. Su a Bayswater ghe jera carbon ca no ocorea gnanca ondare soto tera par rincurarlo. I tirava via on mezo metro de tera dai canpi, e soto el jera tuto carbon! Ruspe grande fa case lo tirava su par inpienare camion β€˜ncora pΓ¬ grandi. Dopo, el carbon β€˜ndava sui β€œconveyor belt” e β€˜rento a la Centrale. LΓ  el saria stΓ  brusΓ  soto ale β€˜boilers’ par far vapore, e el vapore, soto presion, el gavaria fato girare le turbine ca fasea vigner fora la corente.
Sicome che i paesoti β€˜ntel out-back’ Australian, i stava ingrandendose, ghe saria ocoresta de pΓ¬ corente, cussi el governo el pareciava le robe par tenpo. Al s-ciapo de omini ca laorava in β€˜linea’, zerte volte ghe tocava anca de dormire β€˜nte le tende, come cuando ca i jera soldΓ . Ma i tri fradei da Montebelo, no i gavaria scanbiΓ  cuel laoro par gnente al mondo! I laorava co la scuadra dei geometri. Luri i gavea da β€˜ndar davanti de tuti, a trovar el posto dove ca saria stΓ  messi sΓΉ i tralici. In mezzo ai buschi e β€˜ndove ca ghe jera solo ca ofarme’ de piegore. In zerte parte, i metea xo solo formento dapartuto, ca no se podea vedare β€˜ndove ca scomiziava i canpi e β€˜ndove ca i finia. Ma i β€˜farmisti’, i savea xa ca arivava la E.P.T. a metar xo i tralici. I capi de la E.P.T., pena rivΓ  in Australia, i gavea fato conprare i camion mericani restΓ  indrio dopo finia la guera. Par i geometri e iΒ  so jutanti ghe gera le jeep.
Man man ca i β€˜ndava avanti, i geometri ghe disea β€˜ndove pareciare el trepie’ col strumento sora e dopo de β€˜ndare vanti on zento o dosento metri, zerte volte anca de pΓ¬, par misurare e livelare el posto par el tralicio. Ma el belo, el vignea dopo, pena finio de laorare! Fin ca i andava vanti e indrio coi trabicoli dei Geometri, luri i vedea β€˜ndove ca ghe jera cuatΓ  xo i canguri, i wallaby e, verso l’inbrunire, i coneji. E i sentia anca β€˜ndove ca svolava i osei. Osei de cussi tante cualitΓ , ca la jera na maraveja vedarli svolare e fermarse a magnare i fiori dei β€œbottle-brush” (fati come l’afareto ca neta le botije), e de le tante difarenti piante de β€˜caliptus’.
I gavaria vossudo ciapare on GalΓ  (Galah) anca luri, parchΓ¨ el jera on bel papagalo, deΒ  color griso-rosa, caβ€˜l inparava a parlare come on cristian. Ma lΓ , β€˜ntel β€˜bush’ Australian, ghe jera ogni ben de Dio. Par luri ca ghe piasea le bestie, la jera na cucagna! β€˜Ndove ca jera pΓ¬ fresco, ghe jera i koala, quei bei orseti ca magna le foie de caliptus. I gavaria podesto ciaparghene pΓ¬ de un, ma ghe saria dispiasesto farli patire. El GalΓ , parΓ², i lo volea, parchΓ¨ i gavea conosesto un β€œrigher” (montatore di fero), ca β€˜l vignea da Cogolo, e el ghi’n avea uno, ciapΓ  da picinin. El lo tegnea in gabia e β€˜l ghe gavea insegnΓ  a parlare e a tirar xo anca spropositi de parolaze.
Finio de laorare, se i gavea visto cualche bel s-ciapo de coneji, i tolea sΓΉ le s-ciope a dΓ² cane e anca el β€˜Winchester’, cuel s-ciopo da β€˜cow-boy’, e i β€˜ndava indrio par spararghe ai coneji. I coneji, in Australia, i xe come ca i fusse β€˜na piaga de l’Egito’, parchΓ©, i ghe ruina fora e i ghe magna fora tuto ai pori farmisti. E zerte volte gh’in jera cussΓ¬ tanti, ca no i doparava gnanca le s-ciope. Massa fazile!
Par cuelo i se gavea conprΓ  el Winchester! β€˜Na palotola in cana, on tiro par un, e veder chi ca copava el primo conejio! ParΓ² prima, co le s-ciope, i ghi’n avea xa ciapΓ  on paro de dozene da darghe al cogo da far da magnare el doman de sera. A spararghe ai coneji, podio imaginarve, i ghe fasea on gran piazere al β€œfarmista”, e sti fradei da Montebelo i zercava de far contenti tuti. I saria stΓ  pi contenti β€˜ncora, se el cogo ghe gavesse fato on poca de polenta da magnare col pocio del cone-jio, ma lΓΉ, el cogo, el disea ca nol catava farina zala da nisuna parte.Β Β» Linus DownUnder – Lino Timillero, Coniston 25-8-2015.

Foto:
1) Cartolina postale che mostra la Via Borgolecco di Montebello negli anni 70 del Novecento. Notare, oltre la curva, sulla destra, due dei 4 pilastri di cui Lino parla nel suo articolo, che erano posti all’ingresso di villa Sangiovanni; furono trasferiti poco tempo dopo nei giardinetti davanti alla Chiesa, dove si trovano tuttora. Sulla destra, seminascosta, la villa dei Conti Sangiovanni (in seguito detta villa Pasetti-Freschi-Sparavieri). Sulla sinistra le prime case popolari della ‘zona Gamba‘, dette ‘Case Fanfani‘, costruite in quello stesso periodo. (APUR – Archivio privato di Umberto Ravagnani).

Umberto Ravagnani

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